600小时高速运转 奔腾T77挑战耐久测试
 您现在的位置:淡水养殖 > 青蛙养殖 > 正文
 2019-06-10 18:01     浏览次数:1

600小时高速运转 奔腾T77挑战耐久测试

  奔腾T77的230TID、也就是发动机为何能成功挑战600小时的极限耐久测试?原因主要有以下几点:  第一,优秀的低摩擦和冷却技术。 230TID发动机的活塞环采用低弹力设计,可降低高速运转中的形变,防止局部摩擦力增大而导致磨损的加剧。 同时,发动机的气门挺柱上覆有DLC低摩擦图层,据官方负责人称,加入该涂层后,即便运转10万公里以上,磨损都能控制在测量不到的程度。 缸盖、缸体分体冷却技术则能有效平衡发动机各部位温度,防止局部过热而导致的形变或磨损。 同时对油耗的降低亦有帮助。   第二,稳定的电控系统。 发动机的硬件底子过硬,还需要软件的稳定指挥才能发挥出应有的实力。

在发动机的运转过程中,电控系统需通过分析传感器收集到的进气温度、机油温度、空燃比等数据,及时调整点火时机和混合气浓度,让发动机能始终处于最佳工作状态,延缓发动机的磨损与老化。 230TID发动机的电控系统为一汽自主研发,打破了国际供应商的技术壁垒,在耐力测试中表现非常稳定,体现出了很高的水准。   第三,必要的保养与维护。 发动机能够长时间高转速运行,机油扮演着极为重要的角色。 T77原厂使用采用合成技术的机油,比起传统矿物油的失效时间更长,能在长时间运行中提供保护。

据现场工程师介绍,T77完全可承受10000km的换油周期,而在耐久测试中,工程师们更是让发动机每运转200小时才换一次机油(同时更换火花塞),相当于将换油周期延长到3万公里以上。 但无论如何,必要的保养和维护是延缓发动机老化的关键。 还有什么先进技术?。